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スプロケ＆チェーン交換
さて、新しく通勤快速としても活躍することになるＴＴ250Ｒ。
徐々に整備をしなくては出勤できなくなるかもしれません。
手始めに、終わりかけのチェーンとスプロケを交換します。
HARDYスプロケット リア(49T)とＥＫのQXリングチェーン 520SRX-110Lを購入。
この組み合わせは、チェーンが２コマ多いです。
でもカッター持っていないのでこのまま取り付けます。
たるみまくっています（笑）
さて、取り付け後ですが、リアの５丁アップくらいそんなに変わらないと思っていましたが、
２速が非常に使いやすくなりました。
アルミのスプロケなんてすぐ削れるだろうから次は52丁にします。
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久しぶりのＳＰＡ直入
5/1にＳＰＡ直入のオフロードコースに行ってきました。
先日まで晴天でした。
4/30に走った方達の話では「土ぼこりの目くらましに気をつけろ」とのコトだったのですが・・・
雨です。
このコース、雨が降るとチュルチュルの地獄へ変わります。
午前中はそれなりに走れたのですが、ご一緒した皆さんが周回を重ねるたびにワダチが深くなっていきます。
で、いつものパターンで登りで転倒！
ＴＴ２５０Ｒって重いですね。
独りで引き起こせませんた。
坂の途中だし雨でちゅるちゅるなので人間がまともに立っていられないのですから！
まぁ、今回はタイヤが終わっているといういい訳も出来るんですがね。
今回は某チームと合コンです。
私以外レーサーばっかりです。
ずうずうしくＫＸ80を試乗しました。
怖い！
でも面白い！
軽いっていいですね！
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フロントタイヤ交換
フロントタイヤ交換をした。
なんとか組み替えたが、ビートストッパーのネジ山が出てこなくてやり直し！
ここで、面倒になって作業が雑に・・・
定番ですが、チューブを殺った！
さて、メンテナンススタンドを持っていないので道具箱スタンドです。
・・・が・・・しかし・・・・
ホイル外したら車体が沈んでしまって、もうホイルが付きませ〜ん。
仕方がないので必殺！バイク横倒し！
もう、自分が男らしくて涙が出そうです。
とりあえず無事交換終了！
つか、近所のお店の店長にヘルプしたんですけどね。
早速走ったカンジは・・・林道くらいならＤ６０５の方がよくないですか？
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リアタイヤ交換しました。
頂いたMXタイヤに交換です。
私に与えられた作業時間は今日の午前中です。
タイヤ交換は初めてですが、超時間が掛かっても3時間で終わるだろうと作業開始。
朝は子供達が8時くらいに起きたので、朝ごはんを食べさせて洗い物を終わらせてから作業開始します。
この時点で9時過ぎです。
他人の作業を見ていると簡単そうなのですが、以外とビートがなかなか落ちなかったり、タイヤが外れなかったり・・・
あまりムリしてチューブがバシュッ！なんてことになってもいやだなぁなんて思いながら時計を見ると11時くらいになっている！
ヤバイ！
このままではタイムリミットが来てしまう！
しょうがないのでいつものお店に兄さんにTEL（HELP）。
快く「持ってきたらすぐやりますよ！」と言ってくれたので、カミサンの車を借りて持っていく。
な・な・な・なんと！
10分くらいで終わりやがった！
速過ぎ！
しかも、タイヤレバーを一本お土産に頂きました。
「慣れれば早くなるんでがんばって下さい」とのコト。
うーん。
走りもだけど覚えること多いなぁ。
精進します！
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プロフィール
Author:nori@XTZ125
転倒がカイカンのＭ系ライダーの世界へようこそ
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